Flúor de lantano (III) (LaF3) (núm. CAS 13709-38-1) Imaxe destacada

Fluoruro de lantano (III) (LaF3) (n.º CAS 13709-38-1)

Breve descrición:

O fluoruro de lantano é un po branco, insoluble en auga e insoluble en ácidos. É amplamente utilizado na fundición de metal de lantano, preparación de po de pulido, vidro especiais e materiais luminiscentes de terras raras, etc.

A empresa WONAIXI produciu o produto durante máis de dez anos e pode ofrecer aos clientes produtos de fluoruro de lantano de alta calidade e un prezo competitivo.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición do produto

O flúor de lantano utilízase principalmente na preparación de escintiladores, materiais láser de cristal de terras raras, fibra óptica de vidro de flúor e vidro infravermello de terras raras requiridos pola tecnoloxía moderna de visualización de imaxes médicas e a ciencia nuclear. Utilízase para facer un electrodo de carbono da lámpada de arco na fonte de iluminación. Utilízase na análise química para fabricar electrodos selectivos de ións fluoruro. Úsase na industria metalúrxica para fabricar aliaxes especiais e electrólise para producir lantano metálico. Usado como material para debuxar fluoruro de lantano monocristal.

A empresa WONAIXI leva máis de dez anos producindo flúor de terras raras. Optimizamos continuamente o proceso de produción, para que os nosos produtos de fluoruro de terras raras sexan de boa calidade, cunha alta taxa de fluoración, baixo contido de flúor libre e sen impurezas orgánicas como axente antiespumante. Actualmente, WNX ten unha capacidade de produción anual de 1.500 toneladas de fluoruro de lantano. Os nosos produtos de flúor de lantano véndense na casa e no estranxeiro para a preparación de metal de lantano, po de pulido e fibra de vidro.

Especificacións do produto

Fluoruro de lantano
Fórmula:	LaF3		CAS:	13709-38-1
Peso da fórmula:	195.9		Nº CE:	237-252-8
Sinónimos:	trifluoruro de lantano; fluoruro de lantano (LaF3); Flúor de lantano (III) anhidro;
Propiedades físicas:	Po branco, insoluble en auga, insoluble en ácido clorhídrico, ácido nítrico e ácido sulfúrico, pero soluble en ácido perclórico. É higroscópico no aire.
Especificación
Número de elemento		LF-3.5N		LF-4N
TREO%		≥82,5		≥82,5
Pureza de cerio e impurezas relativas de terras raras
La₂O₃/TREO%		≥99,95		≥99,99
CEO₂/TREO%		<0,02		＜0,004
Pr₆eO₁₁/TREO%		<0,01		＜0,002
Nd₂O₃/TREO%		<0,010		＜0,002
Sm₂O₃/TREO%		<0,005		＜0,001
Y₂O₃/TREO%		<0,005		＜0,001
Impureza de terras non raras
Ca %		＜0,04		＜0,03
Fe %		＜0,02		＜0,01
Na %		＜0,02		＜0,02
K %		＜0,005		＜0,002
% Pb		＜0,005		＜0,002
Al %		＜0,03		＜0,02
SiO₂%		＜0,05		＜0,04
F^-%		≥27,0		≥27,0
LOI		＜0,8		＜0,8

SDS Identificación de perigos

1.Clasificación da substancia ou mestura

Non clasificado.

2. Elementos da etiqueta do SGA, incluídos os consellos de prudencia

Pictograma(s)	Sen símbolo.
Palabra de sinal	Sen palabra de sinal.
Declaración(s) de perigo	ningún
Declaración(s) de prudencia
Prevención	ningún
Resposta	ningún
Almacenamento	ningún
Eliminación	ningún..

3. Outros perigos que non dean lugar a clasificación

Ningún

Información de transporte SDS

Número ONU:	ADR/RID: UN3288 IMDG: UN3288 IATA: UN3288
Nome de envío correcto da ONU:	ADR/RID: SÓLIDO TÓXICO, INORGÁNICO, NOS IMDG: SÓLIDO TÓXICO, INORGÁNICO, NOS IATA: SÓLIDO TÓXICO, INORGÁNICO, NOS
Clase de perigo principal de transporte:	ADR/RID: 6.1 IMDG: 6.1 IATA: 6.1
Clase de perigo secundario para o transporte:
Grupo de embalaxe:	ADR/RID: III IMDG: III IATA: III-
Etiquetado de perigo:	-
Riscos ambientais (Si/Non):	No
Precaucións especiais relativas ao transporte ou aos medios de transporte:	O vehículo de transporte estará equipado co correspondente tipo e cantidade de equipamento contra incendios e equipamento de tratamento de emerxencia de fugas. Está estrictamente prohibido mesturar con oxidantes e produtos químicos comestibles. O tubo de escape do vehículo no que se envía o artigo debe estar equipado cun retardador de lume. Cando se utiliza o transporte de camións tanque (tanque), debe haber unha cadea de conexión a terra e pódese configurar un deflector de burato no tanque para reducir o choque xerado pola electricidade estática. Prohíbese o uso de equipamentos e ferramentas mecánicas que sexan fáciles de xerar faíscas para a carga e descarga.