Os compostos de circonio úsanse amplamente. Como importante sal de circonio, o nitrato de circonio úsase amplamente no campo dos catalizadores, como na preparación de materiais catalíticos compostos de cerio-circnio. O nitrato de circonio de alta pureza tamén é un material importante para a preparación doutros sales de circonio de alta calidade e nanocirconia de alto rendemento.
A empresa WONAIXI (WNX) conta cun equipo profesional de I+D, un equipo de mercadotecnia e un equipo de produción experimentado para fornecer materiais avanzados de terras raras de alta pureza e alta calidade para as industrias óptica, eléctrica, magnética, aeroespacial, do vidro e a cerámica. Levamos producindo nitrato de circonio en masa desde 2012 e melloramos continuamente o proceso de produción para ofrecer aos clientes produtos de alta calidade e un método de proceso avanzado para solicitar a patente de invención nacional do proceso de produción de nitrato de circonio. Informamos dos logros de investigación e desenvolvemento deste produto ao departamento nacional de ciencia e tecnoloxía, e os logros de investigación deste produto foron avaliados como o nivel líder en China. Na actualidade, WNX ten unha capacidade de produción anual de 500 toneladas de nitrato de circonio.
| Hidrato de nitrato de circonio | ||||
| Fórmula: | Zr (NO3)4·nH2O | CAS: | 13746-89-9 | |
| Peso da fórmula: | Nº CE: | 237-324-9 | ||
| Sinónimos: | Nitrato de Zr; nitrato de circonio(IV); ácido nítrico, sal de circonio(4+); | |||
| Propiedades físicas: | Po cristalino branco, disolto en auga e etanol | |||
| Especificación | ||||
| Nº de artigo | ZN | GZN | ||
| ZrO2% | ≥32,0 | ≥33,0 | ||
| % de Ca | <0,002 | <0,0005 | ||
| % de Fe | <0,002 | <0,0005 | ||
| Na % | <0,002 | <0,0005 | ||
| K % | <0,002 | <0,0005 | ||
| % de chumbo | <0,002 | <0,0005 | ||
| SiO2 % | <0,005 | <0,0010 | ||
| Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42-% | <0,010 | <0,010 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Clasificación da substancia ou mestura
Sólidos oxidantes, categoría 2
Lesións oculares graves, categoría 1
2. Elementos da etiquetaxe do SGA, incluídas as declaracións de precaución
| Pictograma(s) | ![]() |
| Palabra de sinalización | Perigo |
| Declaración(s) de perigo | H272 Pode agravar un incendio; comburente H318 Provoca lesións oculares graves |
| Declaración(s) de precaución | |
| Prevención | P210 Manter lonxe da calor, superficies quentes, faíscas, chamas abertas e outras fontes de ignición. Non fumar. P220 Manter lonxe da roupa e outros materiais combustibles. P280 Usar luvas/roupa/protección ocular/protección facial de protección. |
| Resposta | P370+P378 En caso de incendio: usar... para extinguir.P305+P351+P338 EN CASO DE CONTACTO COS OLLOS: enxaugar con auga con precaución durante varios minutos. Quitar as lentes de contacto, se as leva postas e resulta doado facelo. Continuar enxaugando.P310 Chamar inmediatamente a un CENTRO DE INFORMACIÓN TOXICOLÓXICA/médico/\u2026 |
| Almacenamento | ningún |
3. Outros perigos que non dan lugar a clasificación
Ningún
| Número ONU: | ADR/RID: UN2728 IMDG: UN2728 IATA: UN2728 |
| Designación oficial de transporte das Nacións Unidas: | ADR/RID: NITRATO DE CIRCONIO IMDG: NITRATO DE CIRCONIO IATA: NITRATO DE CIRCONIO |
| Clase de perigo principal para o transporte: | ADR/RID: 5.1 IMDG: 5.1 IATA: 5.1 |
| Clase de perigo secundario para o transporte: | - |
| Grupo de embalaxe: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III |
| Etiquetado de perigos: | - |
| Contaminantes mariños (Si/Non): | No |
| Precaucións especiais relativas ao transporte ou aos medios de transporte: | Os vehículos de transporte deberán estar equipados con equipos de extinción de incendios e equipos de tratamento de emerxencia de fugas da variedade e cantidade correspondentes. Está estritamente prohibido mesturar con oxidantes e produtos químicos comestibles. Os tubos de escape dos vehículos que transporten os artigos deben estar equipados con retardadores de lume. Debe haber unha cadea de conexión a terra cando se utilice o camión cisterna (tanque) para o transporte, e pódese colocar un tabique de buratos no tanque para reducir a electricidade estática xerada polas descargas. Non empregue equipos ou ferramentas mecánicas que sexan propensas a producir faíscas. No verán, é mellor enviar pola mañá e pola tarde. Durante o transporte, débese evitar a exposición ao sol, á choiva e ás altas temperaturas. Mantéñase lonxe de yesca, fontes de calor e zonas de alta temperatura durante a parada. O transporte por estrada debe seguir a ruta prescrita, non permanecer en zonas residenciais e densamente poboadas. Está prohibido escorregalos no transporte ferroviario. Os buques de madeira e cemento están estritamente prohibidos para o transporte a granel. Deberanse colocar sinais e anuncios de perigo nos medios de transporte de acordo cos requisitos de transporte pertinentes. |