O hidrato de sulfato de lantán ten unha variedade de propiedades físicas e químicas únicas que o fan valioso nunha variedade de aplicacións. Debido á súa alta solubilidade na auga, o sulfato de lantán atopa un uso extensivo nos procesos de tratamento de auga. Actúa como un coagulante e floculante eficaces, axudando á eliminación de contaminantes e partículas suspendidas de fontes de auga. Ademais, o sulfato de lantán úsase como catalizador en varias reaccións químicas, incluída a síntese de intermedios farmacéuticos e compostos orgánicos.
Ademais, o sulfato de lantán é un compoñente clave na fabricación de fósfores para aplicacións de iluminación. Presenta excelentes propiedades luminiscentes, tornándoo adecuado para lámpadas fluorescentes, tubos de raios cátodos (CRT) e outras tecnoloxías de visualización.
Wonaixi Company (WNX) é un fabricante profesional de sales de terra rara e comprometido coa investigación e desenvolvemento da tecnoloxía. A nosa empresa pretende producir un produto de alta calidade,we producían sulfato de lantán durante máis de dez anos cunha capacidade de produción anual de 2 000 toneladas, o noso produto de sulfato de lantán é exportado a moitos países e rexións e o sulfato de lantán pode personalizarse por diferentes condicións de uso.
| Lantán (III) Hidrato de sulfato | ||||
| Fórmula : | La2(Entón4)3. NH2O | Cas : | 57804-25-8 | |
| Peso da fórmula: | 710.12 | CE NON: | 233-239-6 | |
| Sinónimos: | trisulfato de lantán (3+); hidrato de trisulfato de lantán (3+); lantán (III) sulfato | |||
| Propiedades físicas: | Cristal ou po incoloro, soluble en auga e etanol, deliquescencia | |||
| Especificación | ||||
| Elemento nº | LS-3.5n | LS-4N | ||
| TREO% | ≥40 | ≥40 | ||
| Pureza de cerio e impurezas de terra rara relativa | ||||
| La2O3/TREO % | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| CEO2/TREO % | <0,02 | <0,004 | ||
| Pr6O11/TREO % | <0,01 | <0,002 | ||
| Nd2O3/TREO % | <0,01 | <0,002 | ||
| Sm2O3/TREO % | <0,005 | <0,001 | ||
| Y2O3/TREO % | <0,005 | <0,001 | ||
| Impureza non terrestre | ||||
| Ca % | <0,005 | <0,002 | ||
| FE % | <0,005 | <0,002 | ||
| NA % | <0,005 | <0,002 | ||
| K % | <0,003 | <0,001 | ||
| PB % | <0,003 | <0,001 | ||
| AL % | <0,005 | <0,002 | ||
1. Clasificación da sustancia ou mestura
Irritación da pel, categoría 2
Irritación dos ollos, categoría 2
Toxicidade de órganos de destino específico \ U2013 Exposición única, categoría 3
2. Elementos de etiqueta GHS, incluíndo declaracións de precaución
| Pictograma (s) | Non datos dispoñibles |
| Palabra de sinal | Non datos dispoñibles |
| Declaración (s) de perigo | Non datos dispoñibles |
| Declaración (s) de precaución | .NDatos OT dispoñibles |
| Prevención | Non datos dispoñibles |
| Resposta | Non datos dispoñibles |
| Almacenamento | Non datos dispoñibles |
| Eliminación | Non datos dispoñibles |
3. Outros riscos que non resultan na clasificación
Ningún
| Número UN: | Non datos dispoñibles |
| Nome de envío adecuado: | Non datos dispoñibles |
| Clase de perigo primario de transporte: | Non datos dispoñibles |
| Transporte Clase secundaria de perigo: | Non datos dispoñibles |
| Grupo de embalaxe: | Non datos dispoñibles |
| Etiquetado de perigos: | Non datos dispoñibles |
| Contaminantes mariños (si/non): | Non datos dispoñibles |
| Precaucións especiais relacionadas co transporte ou medios de transporte: | O vehículo de transporte estará equipado co tipo e cantidade correspondente de equipos de loita contra os incendios e equipos de tratamento de emerxencia. Está estrictamente prohibido mesturarse con oxidantes e produtos químicos comestibles. O tubo de escape do vehículo no que se envía o elemento debe estar equipado cun retardante de lume. Ao usar o transporte de camións de tanque (tanque), debería haber unha cadea de terra e pódese establecer un deflector no tanque para reducir o choque xerado pola electricidade estática. Está prohibido usar equipos mecánicos e ferramentas fáciles de xerar chispas para a carga e descarga Os buques de madeira e cemento están estrictamente prohibidos para o transporte a granel. Os sinais e anuncios de perigo publicaranse sobre os medios de transporte de acordo cos requisitos de transporte relevantes. |